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Houser 卧式液压电梯发动机,第二部分

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图 2:Edgar W. Houser,“电梯皮带移位器”,美国专利号 401,951,23 年 1889 月 XNUMX 日颁发

本系列文章的第一部分重点介绍了最近发现的 Houser Elevator Co. 水平液压电梯发动机,由纽约雪城的 Gary Ritch(EW,2013 年 1883 月)引起了 ELEVATOR WORLD 的注意。 本月的文章将探讨负责这款非凡电梯的公司。 从 1923 年成立到 XNUMX 年创始人去世,该公司的故事提供了对雪城电梯行业发展的洞察,也许令人惊讶的是明尼阿波利斯/圣路易斯。 保罗。

不幸的是,人们对公司创始人 Edgar W. Houser(1842-1923)知之甚少。 关于他的教育或专业培训一无所知。 他在内战的整个四年中都在美国陆军服役。 战争结束后,他搬到纽约布法罗,在那里他受雇于霍华德钢铁厂,这是布法罗最早制造电梯的公司之一。 到 1870 年代后期,霍华德为酒店、商店、制造商等建造了“液压动力和手动电梯”; 因此,Houser 会在各种电梯系统的设计方面接受过全面的教育。 他于 1882 年或 1883 年搬到雪城,在那里他发现当地市场由一个人主导:Hiram M. Graves,他于 1880 年首次出现在博伊德的雪城目录中,在那里他称自己为“电梯制造商”。 纽约州锡拉丘兹的纪念历史从定居到现在(1891 年出版)将格雷夫斯描述为“第一个在锡拉丘兹制造手动电梯的人”。 这项工作还说:“1883 年 XNUMX 月,EW Houser 购买了 HM Graves 的股票、固定装置和机器。”

这些陈述暗示 Graves 主要制造手动电梯,他的专利“电梯”(262,291 年 8 月 1882 日颁发的美国专利第 XNUMX 号)对这一假设提出了质疑,该专利涉及“动力”电梯:

“本发明的本质在于一种新颖的布置,带有一个动力升降机,一个直接在滚筒或滑轮上运行的地磅,将提升动力传输到轿厢或平台,通过这种布置,轿厢或平台的重量可以在不影响升降索张力的情况下过平衡。”

关于 Graves 的制造能力范围存在其他证据。 然而,这一证据的来源——圣保罗周日环球报——将故事从纽约转移到了明尼苏达州。 30 年 1884 月 XNUMX 日,报纸版宣布海勒姆·格雷夫斯“抵达圣保罗”。 格雷夫斯提议建立“一个突出的制造业,它会立即被认为是一个重要的问题。 . . 它带来了一个前所未有的分支:建造改进的专利安全电梯,包括客运和货运,在手,蒸汽和液压动力。” 该报还称格雷夫斯来了:

“。 . . 从锡拉丘兹 (Syracuse) 和布法罗 (Buffalo) 开始,他在这一行业拥有终生的经验。 他对这两个城市的专利使用费有着广泛的兴趣。 . . [并且]他从东方带来了全新的机械设备,特别是用于制造电梯的机械设备。”

因此,格雷夫斯似乎是最早在明尼阿波利斯/圣路易斯制造电梯的公司之一。 保罗地区,也许还略微夸大了他的简历——他在 1884 年之前只获得了一项专利,并且没有证据支持锡拉丘兹或布法罗专利使用费的“广泛利益”主张。 提到他带来了“新设备。 . . 来自东方,特别是电梯制造商”也对 1891 年关于 Houser 购买“HM Graves 的股票、固定装置和机械”的声明提出了质疑,这构成了他的新公司的基础。

尽管如此,尽管 Graves 只是将自己称为“电梯制造商”,但 Houser 建立了 EW Houser 电梯制造厂。 Syracuse Daily Journal 上发表的广告显示,到 1886 年 1888 月,他能够为客户提供范围广泛的产品,包括液压客货电梯、蒸汽和手动货梯、人行道升降机和升降机。 Houser 提出他的“电梯和起重机械”适用于“酒店、商店、工厂、仓库[和]住宅”。 他还携带了“全系列最好的钢丝绳”,以及轴和滑轮。 最后,他还打广告称,“维修电梯”是“专长”,此类订单将“及时处理”。 到 77 年,豪瑟已经超出了最初由格雷夫斯在沃特街 314 号占据的宿舍,并搬到了位于沃特街 XNUMX 号的更大的建筑物。

1888 年 1 月,Houser 还提交了他的第一个专利申请,涉及一个弹簧激活的安全装置:如果起重绳索断裂,一个弹簧会转动一根杆子,然后将“爪子”推入木制导轨并停止汽车(图405,555)。 该专利是“电梯安全离合器”,美国专利号 18,于 1889 年 401,951 月 23 日颁发。Houser 在此期间申请了另外两项专利:“电梯用安全离合器”,美国专利号 1889,于 458,627 月 1 日颁发, 1891 年,以及 1891 年 2 月 3 日颁发的美国专利第 4 号“电梯”。其中第一项涉及对皮带驱动货运电梯发动机的改进。 专利中描述的发动机似乎是 Houser 制造的模型; 它也非常类似于 XNUMX 年插图广告中描绘的引擎(图 XNUMX 和图 XNUMX)。 第二项名为“电梯”的专利涉及一种系统,该系统使汽车在穿过竖井时自动打开和关闭水平门或舱口盖。 这些门在关闭时与完工的地板齐平,是工厂和仓库中常用的安全装置,具有开放的电梯井(图 XNUMX)。

1891 年广告上的公司名称——“Houser Elevator Co.” — 标志着从“EW Houser Elevator Manufactory”向包括新合作伙伴的新商业模式的转变:Clarence C. Decker(卒于 1923 年)。 不幸的是,几乎对德克尔一无所知。 1883 年,他的职业在 Boyd 的 Syracuse Directory 中被列为“文员”,他似乎为合伙企业贡献了商业技能,而 Houser 则拥有机械技能。 然而,由于该公司接下来的两项与 Houser 自动舱口盖设计改进有关的专利被授予 Houser 和 Decker,这一评估在某种程度上受到质疑:“电梯”,美国专利号 515,225,20 月颁发1894, 530,776 和“Elevator”,美国专利号 11,1894 年 XNUMX 月 XNUMX 日颁发。

1902 年初,该业务被重组为“增资的股份公司”。 Houser 被任命为公司总裁,而 Decker 担任秘书/财务主管。 1910 年,公司广告中提到了货梯和客梯; 卧式、立式和柱塞式液压升降机; 蒸汽、电动和手动电梯; 和获得专利的自动舱门。 到 1915 年,它正在建造“全自动按钮控制电梯”,并为客户提供“完整的电梯配件库存”。 次年,它开始制造牵引机。 Houser 于 1913 年左右退休,Decker 担任总裁和总经理的角色,直到他于 1922 年退休。

这段简短的历史为理解本系列第一部分中研究的电梯提供了一些背景信息。 然而,关于它何时建造、客户是谁以及何时停止服务的问题仍然存在。 幸运的是,可以追踪到 321 South Salina Street(Houser 液压电梯的所在地)的租户和业主。 场地上的五层楼建筑建于 1856 年。 1880 年代后期,它拥有 SC Hayden & Co.,一家家具公司也占据了相邻的建筑,南萨利纳街 323 号。 这两座建筑显然是该公司的陈列室和工厂的所在地。 (除了销售家具,该公司还建造了定制橱柜和软垫。)

1891 年 321 月,制帽商兼销售商 FJ West, Millinery 购买了南萨利纳街 1891 号,其随后的报纸广告鼓励顾客“看遍我们整个大楼,从一楼乘电梯就可以看到”。 因此,电梯可能是为 SC Hayden & Co. 建造的,并且在 FJ West 购买该建筑时就位。 或者,电梯可能是在 FJ West 改造建筑物以供自用时安装的。 无论如何,可以确认乘客电梯不迟于 122 年 1912 月就位并投入使用,这使得这台电梯至少有 1912 年的历史。 1926 年 1936 月,Park-Brannock Co.(男女鞋制造商)购买了这座建筑。 45 年至 75 年间,可以在 Park-Brannock 的报纸广告中找到对电梯的提及。 5 年 XNUMX 月,这座建筑被卖给了韦德服装公司,雪城美国人报道说这座建筑将“为租户改造,并安装新的固定装置”。 这些翻新工程是否涉及当时已有 XNUMX 年历史的电梯的围护和“围墙”尚不清楚。 所知道的是,这个非凡的单位大约在这个时候从官方记录中“消失”了,直到近 XNUMX 年后才被里奇重新发现(图 XNUMX)。

我要再次感谢 Ritch 慷慨地与 EW 和我分享他的电梯。 我还想再次请求我们的读者通过电子邮件与 EW 分享他们对旧电梯的知识:editorial@elevatorworld.com,我想重申我愿意进行“公路旅行”来记录这些电梯。 我还会请纽约州北部的读者帮助确定其他现有的 Houser 电梯,以便我们更好地了解这家重要的区域公司。

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北卡罗来纳大学夏洛特分校建筑史教授兼艺术与建筑学院高级副院长 Lee Gray 博士自 200 年以来为 ELEVATOR WORLD 撰写了 2003 多篇关于垂直运输 (VT) 历史的月度文章. 他还是《从上升房间到快速电梯:19 世纪乘客电梯的历史》一书的作者。 他还担任 Elevator World, Inc. 创建的 theelevatormuseum.org 的策展人。

电梯世界| 2013 年 XNUMX 月封面

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