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Heurtebise电梯建设公司

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图6:巴黎Heurtebise电梯制造厂外观

对 19 世纪法国电梯制造世界的独特一瞥

1876 年至 1885 年间,法国出版物 Les Grandes Usines: Études Industrielles en France et a L'étranger 详细介绍了法国的各种工业、产品和工厂。 (1884年,杂志更名为 Les Grandes Usines de Turgan:Revue Periodique des Arts Industriels)。 1885 年 19 月刊的专题文章标题为“Des Ascenseurs Heurtebise Société Anonyme de Construction”(“Heurtebise Elevator Construction Company”)。 插图文章包括对法国电梯使用情况的概述、Heurtebise 工厂的描述、他们制造的液压电梯的描述以及公司的简要历史。 本文提供了对 XNUMX 世纪法国电梯制造世界的独特一瞥。

文章的匿名作者报告说,虽然在工业建筑和仓库中使用货梯很常见,但使用客梯的情况并不多见。 乘客电梯采用较慢的主要原因是对安全的担忧。 尽管作者承认“多年来,事故使电梯名誉扫地”,但他提醒读者“没有任何设备在刚推出时是完美的。” 在早期的法国电梯中,轿厢由链条悬挂,链条连接在液压发动机上,液压活塞的运动控制轿厢的垂直运动。 这些电梯的主要缺陷包括担心链条的安全性(它们可能会断裂)以及它们对电梯运行的影响:“链条通过”滑轮产生了轿厢“令人不快且可怕的颠簸” .

这些问题的解决方案是直接柱塞式升降机。 然而,该系统存在其自身的问题:需要随着柱塞或活塞上升而稳步增加功率。 具有讽刺意味的是,这是通过在汽车上增加一个通过链条连接的配重来解决的。 虽然这降低了提升柱塞所需的动力,但它重新引入了汽车的“令人不快和可怕的颠簸”,并提出了一个新的安全问题:如果活塞失效,配重可能会将汽车向上拉,可能会撞上高架滑轮。 1878年,这发生在巴黎的大饭店,三名乘客遇难。 (这起悲惨的事故在整个欧洲和美国得到了广泛的新闻报道)

Heurtebise 发明和制造的电梯被认为成功地克服了早期系统在安全和经济运行方面的问题。 法国工程师 Emile Heurtebise 于 1860 年代后期创立了该公司。 Heurtebise 于 1877 年至 1889 年间获得了九项液压电梯专利,他积极参加了几次法国工业博览会:他于 1872 年在里昂展示了他的电梯(获得了金银奖章),1878 年在巴黎展出了他的电梯(获得了银牌) 1884 年在尼斯。 这些展览使他的电梯在整个法国广为人知。 它们还出现在许多出版物中,包括一篇关于 Heurtebise 在尼斯展示的插图文章,该文章出现在 5 年 1884 月 XNUMX 日的 Le Génie Civil 杂志上。

到 1880 年代中期,Heurtebise 制造了各种液压电梯,所有这些电梯都是直插式机器,避免使用配重和链条,而是依靠各种液压装置来提供额外的动力。 他开发的第一种类型 L'ascenseur à Compensateur(补偿升降机)采用了与汽车活塞平衡的补偿装置:当补偿活塞下降时,汽车上升(图 1)。 该系统的设计使得补偿器的行程通常仅为汽车活塞行程的“1/4 或 1/10”。 Heurtebise 还制造了一个可变压力补偿器,该补偿器使用多个围绕主气缸聚集的较小活塞。 额外的活塞根据需要被调用。 该系统还配备了两个“摆动气缸”,它们提供额外的动力并位于主补偿器的顶部(图 2)。 摆动气缸也用于仅使用一个补偿气缸的模型(图 3)。 最后,Heurtebise 制造了一种电梯,其特点是补偿器位于轿厢正下方并围绕轿厢活塞构建(图 4)。 Heurtebise 的汽车活塞由带有内铁芯的铜制成。 这种结构被描述为比传统的铸铁活塞更轻,并且产生的摩擦更少。

图 4 中描绘的优雅 Heurtebise 电梯轿厢及其设置(可能是一家重要城市酒店的楼梯间)符合我们对这些机器的规范期望。 然而,1885 年关于 Heurtebise 电梯的文章包含了为非常不同的环境设计的不同类型机器的插图:医院。 尽管描绘三个独立楼层的三部分图有些脱节,但它有效地说明了一个大型电梯,旨在在楼层之间运送病床上或担架上的患者(图 5)。 这篇文章还附有另外两张同样独特的图片。 这些描绘了位于巴黎古维翁圣西尔大道的 Heurtebise 工厂的外观和内部(图 6 和图 7)。 该工厂主要设计用于组装液压电梯,并拥有宽敞的内部工作空间。 该建筑还包括一个“演示电梯”,用于在实施之前“研究”设计改进。 演示或测试电梯似乎是 Heurtebise 的摆动气缸设计的一个版本。 (可以在内部图像的最右侧看到一个振荡圆柱体。)

Heurtebise 发明和制造的电梯被认为成功地克服了早期系统在安全和经济运行方面的问题。

除了巴黎装配厂,Heurtebise 还经营另外两家工厂。 专门制造电梯液压元件的工厂位于欧塞尔(巴黎东南约 175 公里)。 到 1867 年,Heurtebise 购买了一家建于 1830 年的旧铸造厂。到 1876 年,他完成了开始生产电梯部件所需的修改。 改造包括安装一台 20 吨的移动起重机、新的锻炉、新的装配车间和一个模型车间。 该综合体占地约 4,000 平方米,其中 2% 用于铸造厂。 除了在巴黎和欧塞尔的工厂外,Heurtebise 在尼斯也有分厂。 25 年,公司的员工总数为 1885 人:巴黎 200 人,欧塞尔 100 人,尼斯 50 人。 该公司的年收入约为 50 万法郎,其总价值估计为 800,000 万法郎。 在 1.7 年代后期至 1860 年间,该公司生产了 1885 多部电梯,估计价值为 600 万法郎。 鉴于这种明显的财务状况和成功,发现 Heurtebise 于 7 年初申请破产有点令人惊讶。(目前尚不清楚命运突然变化的原因,可能是未来文章的主题。)

1885 年对 Heurtebise Elevator Construction 的描述提供了对 19 世纪法国电梯制造世界的独特一瞥。 它还提出了有关电梯生产的国家差异的有趣问题。 有趣的是,这篇文章对法国电梯的简要概述只关注液压系统,并始终提到使用链条(而不是绳索)来支撑轿厢。 文章还报道称,一架升起 15 米、载重量为 4000 公斤的 Heurtebise 电梯“最近已运往殖民地”。 这批货物包括电梯和所有必要的“附属设备,如泵、蓄压器”。 不幸的是,没有确定具体的法国殖民地。 尽管如此,考虑在 1880 年代中期的殖民环境中部署这项技术还是很有趣的。

最后,考虑到公司的生产规模——600 年生产了 1885 多部电梯——我很想知道这些非凡的机器是否仍然存在。 因此,正如我过去对《电梯世界》的美国读者所做的那样——我恭敬地请法国电子战读者考虑与您谦逊的电梯历史学家分享有关 Heurtebise(或其他 19 世纪法国制造商)的信息 legray@uncc.edu.

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北卡罗来纳大学夏洛特分校建筑史教授兼艺术与建筑学院高级副院长 Lee Gray 博士自 200 年以来为 ELEVATOR WORLD 撰写了 2003 多篇关于垂直运输 (VT) 历史的月度文章. 他还是《从上升房间到快速电梯:19 世纪乘客电梯的历史》一书的作者。 他还担任 Elevator World, Inc. 创建的 theelevatormuseum.org 的策展人。

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