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巴拿马运河丛林电车

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电梯轿厢位于山中间的丛林地面上方 16 英尺以上。

倾斜的升降机使史密森尼热带研究所独特的布局成为可能。

史密森尼热带研究所 (STRI) 位于巴拿马运河中部的巴罗科罗拉多岛,是一座拥有 90 年历史的研究机构,供来自世界各地的科学家和游客使用。 除了巴拿马运河的贸易与丛林生活之间的相互作用外,其热带雨林被认为是研究动植物的理想环境。

2012 年 290 月,位于巴拿马城的电梯承包商 AMDEC 的 Guglielmo R. Fiorina 和 Alfredo Alvarez 授予 Hill Hiker, Inc. 一份合同,与他们合作,作为 120 英尺长的不锈钢的制造商/主管, STRI三站商用斜梯项目。 这台电梯为科学家和客人提供服务。 乘客在停靠船只的下站进入。 科学家宿舍位于山上约 170 英尺的中间站,游客中心距离山顶第三站的宿舍 XNUMX 英尺。

巴拿马总承包商 Jorge Campbell(CONELSA 的所有者)和您的作者(Hill Hiker 的所有者)共同确定了建造新电梯的最有效和最具成本效益的方法。 购买 Hill Hiker® 商用倾斜电梯以取代现有的物料升降机。 当原来的电梯沿着弯曲的轮廓路径运行时,坎贝尔和你的作者得出结论,新单元最好是直线运行。

在项目的第一阶段,Hill Hiker 团队前往巴拿马参加施工前会议,在那里制定了总体施工计划。 回到明尼苏达州后,我们完成了电梯的正式工程并开始制造,使用的是 304 不锈钢。 电梯的提升机构是一个双电缆卷筒驱动器,带有一个 150:1、10 马力的齿轮箱和电机组,必须提升 2500 磅的装置容量。电梯控制器配备了一个“Rescuvator”,写在STRI 的规格。 这包括在从大陆向岛屿断电和备用发电机系统故障的情况下的双重冗余。 由于巴拿马运河的恶劣天气条件,电梯采用无线技术进行车内操作,无需使用随行电缆。

电梯于 2012 年 24,950 月运往巴拿马。在经历了因飓风桑迪造成的延误而具有挑战性的海洋穿越之后,电梯抵达并于两个月后开始安装。 在接下来的两个月中,安装了 2013 磅的不锈钢电梯设备。 这需要广泛的工程设计和建造一个上部结构,该结构可以在山丘上的任何给定点处理水平和横向的载荷。 该系统于 XNUMX 年 XNUMX 月投入使用,当时它为史密森尼博物馆全面投入使用。 这个具有挑战性的项目让 Hill Hiker 真正体会到巴拿马运河最初建造者所遇到的困难。 物流、高温、湿度、雨水、虫子、毒蛇、吐痰的青蛙、猴子和鳄鱼都是这个电梯项目的重要组成部分。 由于所有相关组织的辛勤工作和协调,我们成功地满足了史密森尼独特的山坡交通需求。  

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